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柴油发电机喷油嘴如何维修?
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。将少量清洁机油滴在针阀，使针阀在针阀反动，直至针阀能在针阀活动自如。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
发电机换油的方法
1、重油、轻油(进港换油)
首先，截断雾化加热器蒸汽，将柴油机功率降低至额定功率的3/4，当喷油泵前重油温度降至75℃(但不能低于75℃)时，切断燃料油，同时接通柴油。在集油柜中使原来的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀释，后燃油管道，低压输送泵，燃油雾化加热器,回油管充满柴油，以供下次起动。
2、轻油、重油(出港换油)
首先，将燃油日用油柜中的重油加热至使用温度，将柴油机功率降低至额定功率的3/4.然后，打开雾化加热器蒸汽加热柴油，手动控制雾化加热器，将柴油以每分钟2℃的速率升高到60～80℃(轻柴油的加热温度不能超过80℃，否则粘度过低,喷油泵，喷油器有损伤咬住的可能)。切断柴油将重油接入。此后，温度继续以每分钟2℃的速率升高，直至正常工作时的温度(即要在消耗完系统内柴油的时间内将燃油温度加热至燃料油雾化要求的温度)。
机油在发动机内流动。在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动，在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新到润滑系统中循环，若配滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新润滑系统中，加剧发动机的磨损，既要舍得给发电机租赁“喂”好机油。也要舍得为好机油搭配好机滤，所以各位在去保养的时候，不要只把注意力机油上。机滤也不能忽视，另外千万别图便宜，任何产品都有它的底限价格，低于这个价格那还能是好，柴油发电机组发动机低速运转不稳定常为怠速运转不平稳和所谓的“游车”。nmkjkyk
机械负荷的使曲柄连杆机构和轴承受力严重。磨损加剧。但增压柴油发电机重要的限制条件还是热负荷。由于增压后空气量和喷油量的，总的燃烧能量，使热负荷加大；同时。由于增压柴油发电机气缸的压缩空气温度，使高燃烧温度和循环的平均温度；而且由于工质的密度增大。使工质向壁面间的传热增大；这些都使组、气缸、气缸盖、排气门等零件的热负荷加大，从而限制了柴油发电机增压度的，柴油发电机轴上输出的转矩呈周期性脉动。所以发电机是在振动的条件下工作。柴油发电机的结构部件，特别是转轴要有足够的强度和刚度。以防止这些部件因振动而断裂。
原本拥有可跟据外电的变化控制输出幅度的功能，因而当外电发生变化时（该变化应系统要求），输出幅度基本不变的整流电压，ups不间断电源按照工作形式差异，也可以分为离线式（Off Line），在线式（On line）和在线交互式（Line interactive）3种，友情提示现阶段UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到，达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异，温度的，会诱发电池内部化学活性增强。因而形成大批的热能。又会反过来周围温度升高。